Сцепление

[tak buvaet]

Я вообще со свистои езжу уже тысяч 30. Все никак не доберусь. Еще советуют побрызгать молибденовой смазкой.

лучше - один выжимает сцепление, другой зубной щеткой (обильно смазанной смазкой), на втулке смазывает шарнир. Все делается практически в слепую.

[chester]

[quote="Goshka"]Итак, всем, у кого присутствует гул при наполовину нажатой педали сцепления (при движении назад), следует обратиться к ОД, для замены корзины и диска по гарантии.
Существует TSB (сервисный бюллетень) в котором КИА признала дефект сцепления (производство Valeo). номер TSB KFR11-53-P050 именно на него надо ссылаться при разговоре с инженером по гарантии, требовать чтобы нашел.
Замена выжимного в ТСБ не входит, поэтому настоятельно рекомендую его приобрести (стоит копейки), чтобы его сразу заменили (я не ошибся, мой был "на грани")
У меня, к счастью, был очень адекватный ИПГ, даже номер ТСБ не пришлось говорить. Сказал что запчасти в наличии, приезжайте послезавтра.
Считаю что заменить сцепу по гарантии на 50 тысяче это очень приятный бонус от компании с отвратительной сервисной политикой. Короче я доволен! Появилось желание ездить на соуле еще (думал продавать), сцепление стало очень приятным. Гул пропал. Надеюсь моя информация кому-то поможет.

Обратился к официалам с данной проблемой, сказали сервисный бюллетень бюллетенем,но гарантия на сцепление 15000 или год, позвали на диагностику. Обращусь к другому дилеру.

[omen706]

Спасибо за ответы успокоили.
А то был на у мастера тот говорит что так не рекомедуется делать.
т.е на мое усмотрение.

[tak buvaet]

Спасибо за ответы успокоили.
А то был на у мастера тот говорит что так не рекомедуется делать.
т.е на мое усмотрение.

идею с пружинкой позаимствовал с черато клуба Украина. Я с этой пружинкой 30т, а многие чератовцы уже по 100т с ней, писка нет.

[wOOx]

А у меня при движении ручки КПП что-то поскрипывает, машина стоит на месте. Что это может быть?
Может мне тоже поехать и сослаться на TSB(бюллетень)? Хотя у меня уже пробег 70 000..

[klushka]

Машина -люкс-бензин, механика 2009. Пробег-80 тыщ. Дважды меняла сцепление. Слабое место механики, не рассчитывали на наши пробки. А что такое TSB(бюллетень)?

[wOOx]

klushka, Существует TSB (сервисный бюллетень) в котором КИА признала дефект сцепления (производство Valeo). номер TSB KFR11-53-P050 именно на него надо ссылаться при разговоре с инженером по гарантии, требовать чтобы нашел

[klushka]

Леш, два раза поменяв сцепление, я уже дока, но не настолько, чтобы доказать, что я не лопух. В гарантийных обязательствах принято, что срок службы (гарантии) сцепления - годик. Ну, в следующий раз я сначала позвоню Олегу, возможно он пошлет меня к Мише, но за новым блоком сцепления я приду в в придворный магаз (там директор меня знает и любит). И все равно не решу я конструктивный недостаток: НЕСООТВЕТСТВИЕ мощности двигателя и материалов, из которых изготовлена вилка сцепления.
Ой, кошмар, написала, как думаю, но не обладаю достаточным образованием, чтобы судить.

[sergey s]

при движении ручки КПП что-то поскрипывает

TSB (сервисный бюллетень) в котором КИА признала дефект сцепления

Какая связь???? СЦЕПЛЕНИЕ и МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ....?

Может мне тоже поехать и сослаться на TSB(бюллетень)

Думаю, что не стоит... Могут не понять.

НЕСООТВЕТСТВИЕ мощности двигателя и материалов, из которых изготовлена вилка сцепления

Это тож не связано..... ну никак... "ВИЛКА" только передаёт усилие от Вашей ноги на выжимной вот и всё.... И на мощность и на момент ей наплевать, она их не знает
Ну вы и шутники однако!

[wOOx]

Какая связь???? СЦЕПЛЕНИЕ и МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ....?

Когда тут такая халява, хочется и связь найти

Думаю, что не стоит... Могут не понять.

Тогда будем слушать есть ли гул

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

два раза поменяв сцепление, я уже дока, но не настолько, чтобы доказать, что я не лопух.

Тут уж конечно по ТСБ не поменяешь...

[Dok]

Машина -люкс-бензин, механика 2009. Пробег-80 тыщ. Дважды меняла сцепление. Слабое место механики, не рассчитывали на наши пробки

Очень давно за рулем и всегда ездил только на механике, но чтобы за 80000км 2 раза поменять сцепление... это что-то из ряда вон выходящее... Единственный раз менял сцепление когда ездил на Оке и то примерно на 6-м годе эксплуатации (пробег был около 70000км), но где Ока и где СОУЛ , хотя и на старуху бывает проруха

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
И все равно механика лучше автомата

[tak buvaet]

Машина -люкс-бензин, механика 2009. Пробег-80 тыщ. Дважды меняла сцепление. Слабое место механики, не рассчитывали на наши пробки. А что такое TSB(бюллетень)?

Сори, но механика на соуле это одно из сильных мест. А загнать любую можно и на 20 тыс.

[chester]

Итак, всем, у кого присутствует гул при наполовину нажатой педали сцепления (при движении назад), следует обратиться к ОД, для замены корзины и диска по гарантии.
Существует TSB (сервисный бюллетень) в котором КИА признала дефект сцепления (производство Valeo). номер TSB KFR11-53-P050 именно на него надо ссылаться при разговоре с инженером по гарантии, требовать чтобы нашел.
Замена выжимного в ТСБ не входит, поэтому настоятельно рекомендую его приобрести (стоит копейки), чтобы его сразу заменили (я не ошибся, мой был "на грани")
У меня, к счастью, был очень адекватный ИПГ, даже номер ТСБ не пришлось говорить. Сказал что запчасти в наличии, приезжайте послезавтра.
Считаю что заменить сцепу по гарантии на 50 тысяче это очень приятный бонус от компании с отвратительной сервисной политикой. Короче я доволен! Появилось желание ездить на соуле еще (думал продавать), сцепление стало очень приятным. Гул пропал. Надеюсь моя информация кому-то поможет.

Обратился к официалам с данной проблемой, сказали сервисный бюллетень бюллетенем,но гарантия на сцепление 15000 или год, позвали на диагностику. Обращусь к другому дилеру.

Посмотрели коробку, сказали заменят диск и корзину!

[sergant]

Я вообще со свистои езжу уже тысяч 30. Все никак не доберусь. Еще советуют побрызгать молибденовой смазкой.

лучше - один выжимает сцепление, другой зубной щеткой (обильно смазанной смазкой), на втулке смазывает шарнир. Все делается практически в слепую.

Нету напарников, поэтому решил пока использовать банальную wd-40. Вдоль вилки внутрь побрызгал без фанатизма, посмотрим насколько хватит.Вроде не сцепление не должно было попасть. По крайней мере оно не буксует.

[tak buvaet]

Я вообще со свистои езжу уже тысяч 30. Все никак не доберусь. Еще советуют побрызгать молибденовой смазкой.

лучше - один выжимает сцепление, другой зубной щеткой (обильно смазанной смазкой), на втулке смазывает шарнир. Все делается практически в слепую.

Нету напарников, поэтому решил пока использовать банальную wd-40. Вдоль вилки внутрь побрызгал без фанатизма, посмотрим насколько хватит.Вроде не сцепление не должно было попасть. По крайней мере оно не буксует.

ВД-шкой можешь усугубить положение. Скажем так, она не совсем смазка, вернее совсем не смазка, больше как очиститель. Ею ты можешь старую оставшуюся смыть, и через недельку начнется........ в три раза сильней пойдет износ пары трения вилки с шарниром.