KIA Soul Club Russia

менял как то топливный фильтр, не у соула конечно но у корейца с точно таким же двигателем, там было всего три фильтра:
- тот что собирается внутрь насоса, тонкой очистки
- сетка на дно, грубой очистки
- и еще одна сетка, торчащая в бок, длинная такая
вот этот третий фильтр мне не смогли найти по каталогам в магазинах, я плюнул и ограничился его промывкой. остальные два поменял.

сейчас на соул автодок мне не может найти даже второй фильтр, предлагают только то что ставится с насосом.

подскажите кто сам менял/или присутствовал, сколько там фильтров,
а если номерком поделитесь был бы сильно благодарен.

По мануалу меняется только картридж внутри топливного насоса....сетку я даже не прочищал...вынимается топливный насос,разбирается и меняется фильтр.

amigo421 писал(а):вот этот третий фильтр мне не смогли найти по каталогам в магазинах, я плюнул и ограничился его промывкой. остальные два поменял.сейчас на соул автодок мне не может найти даже второй фильтр, предлагают только то что ставится с насосом.

Третий фильтр (длинная сеточка) вообще непонятно для чего ставится - через него обратно в бак сливается лишний бензин с регулятора давления.
Про второй фильтр посмотри здесь https://www.drive2.ru/l/7013094/" target="_blank, может подойдет.

Понятно. То есть, есть все три, просто нет номеров, по ссылке да, прочитал, спасибо!

Отправлено с моего HUAWEI G700-U10 через Tapatalk

amigo421 писал(а):Понятно. То есть, есть все три, просто нет номеров

Третьего фильтра скорее всего нет, его уже давно перестали ставить на новые модели.

Жидкость к многоразовому воздушному фильтру двигателя что конкретно делает?она отдельно продается?

Alex311 писал(а):Про второй фильтр посмотри здесь https://www.drive2.ru/l/7013094/" target="_blank, может подойдет.

Так пишет же, что не подходит геометрия фильтра.

Я несколько часов искал НАШ фильтр грубой очистки (фильтр бензонасоса) прямоугольной формы, но не нашёл. Я даже не уверен, что этот фильтр (сеточка) будет присутствовать при покупке нового бензонасоса.

От Матиза может подойдёт по внешнему виду.
Но, кроме формы сеточки важна и высота пластикового штуцера. Если будет мала, то будет засасывать воздух при наличии какого-то количество бензина КМК. Если будет излишней, можно не собрать топливный фильтр. Это всё конечно домыслы, сам не проверял...

Aibolit писал(а):Так пишет же, что не подходит геометрия фильтра.

Все подходит, автор данного описания поставил сетку и пишет, что встало нормально.

Цитирую: "...Практически всё собралось на место, за исключением воооот такой резиновой насадочки:
Прикинув, что никакой роли особой она там не выполняет (чисто как амортизатор между насосом и пластиковой защёлкой), а новая сеточка бензонасоса, находясь поперёк, итак неплохо его сама придержит — не расстроился. (саму резинку не выкинул, пусть будет)..."

В моём понимании это не нормально, если остаются какие-либо детали. Может на негарантийном авто и рискнул бы...

П.С. Посмотрите на AIRTEX FS217

КМР на мой вопрос по сеточке послало меня к официалам, дескать они лучше разбираются и всё умеют. Ожидаемо...

Добрый день.
Был в августе на ТО (115 тыс. км). Топливного фильтра не было в наличии.

Подскажите, насколько важна его замена? Стоит ехать отдельно или ещё 15 тыс. км можно ездить без опаски?

P.S. Бензин лью в основном Shell 95.

Кто ж знает, сколько вам на заправках грязи и воды налили??? Если в заправках уверены (что они танки и бензовозы регулярно моют), бензонасоса в салоне при работающем двигателе не слышно, то, НАВЕРНОЕ, большого криминала в замене фильтра через 15 тыс не будет... ИМХО.

И мне вот с моими 28к пробега придётся менять топливный фильтр на ТО-4. А всё из-за гарантии: 4 года прошли и вынужден менять. Вот что там может "засохнуть" за 4 года (рулон туалетной бумаги), а!? Разве что, сеточку помыть от Лукойла 95 и 100.

Aibolit писал(а): ↑

04 ноя 2017, 08:47

Разве что, сеточку помыть от Лукойла 95 и 100.

Не очень понятно, что имеете в виду. Связи между грязью в бензине и октановым числом нет. Так же как и с расходом топлива. Вам все равно на То ехать, чтоб гарантию сохранить. Надо будет на тысчу-другую больше заплатить, чтоб спать спокойно.

Связи между грязью в бензине и октановым числом нет.

КМК, прямой нет. Но, сравнивая "грубые" фильтры из баков с 92 и с 98 разницу в цвете заметил. Чем вызвана была "рыжесть" сеточки от 92 я не знаю.
Психологически я для себя решил, что к изготовлению и хранению премиумного 100-го бензина лукойловцы должны более щепетильно относиться. Ведь можно нарваться на какого-нибудь крутяка на "Бентли" со всеми последствиями... Ну, вот так я себя успокаиваю.

СЗОТ. По расходу разница есть даже в городском режиме, хотя что ещё называть "городом".