Самостоятельная замена масла (бензин 1.6)

[DVK]

Про то, что там написано про тяжелые условия эксплуатации, можно всех автолюбителей подписать

Почему это так сразу и всех? Какой-нибудь Джон из Флориды, едущий на работу миль 30 по хайвэю - что там тяжелого? Ну, а офисный планктон, торчащий в пробках несколько км до работы и обратно - да. Это реально объективно для движка, для масла является тяжелым режимом.

Это как это он интересно докажет

Теоретически? Так же, как всё доказывается. Опрос свидетелей, исследование вещественных доказательств (в некоторых автомобилях компы ведут учет поездок) и т.д и т.п. Практически - сомневаюсь, что дилер будет вообще этим заниматься. Им хватает ТО раз в 15 тык.

Вот именно! Так кто же льет в соул настоящую (ПАО или эстер) синтетику? Получается, все мы ездим на, как Вы говорите, "полусинтетике

Знаю не понаслышке о таких сервисменах, которые подмешивают в бочки более дешевое масло, а нормальное толкают налево ]:->

Ага. Вот, получается, те, кто скупает эту краденую настоящую синтетику и льют её в соулы? Среди нас скупщики краденого?

[OLEGAN]

Почему это так сразу и всех? Какой-нибудь Джон из Флориды, едущий на работу миль 30 по хайвэю - что там тяжелого? Ну, а офисный планктон, торчащий в пробках несколько км до работы и обратно - да. Это реально объективно для движка, для масла является тяжелым режимом.

Нет у нас хайвев и автобанов и не только поэтому можно всех автолюбителей и не только в РФ, подвести под тяжелые условия эксплуатации

Опрос свидетелей

вот это сильно

Практически - сомневаюсь, что дилер будет вообще этим заниматься. Им хватает ТО раз в 15 тык.

А как им ещё дополнительно зарабатывать!? ответ-> промежуточным ТО
Поэтому если я не участвываю в формуле1, не езжу по песчаным пустыням, не живу в антарктиде, а главное не использую авто более 12 часов в сутки, для меня нет тяжелых условий эксплуатации и поэтому буду проходить ТО, только через 15тык

Ага. Вот, получается, те, кто скупает эту краденую настоящую синтетику и льют её в соулы? Среди нас скупщики краденого?

Надеюсь, что таких среди нас нет

[DVK]

Нет у нас хайвев и автобанов и не только поэтому можно всех автолюбителей и не только в РФ, подвести под тяжелые условия эксплуатации

Городских? Да! И это правильно.

Поэтому если я не участвываю в формуле1, не езжу по песчаным пустыням, не живу в антарктиде, а главное не использую авто более 12 часов в сутки, для меня нет тяжелых условий эксплуатации и поэтому буду проходить ТО, только через 15тык

Ага. Заливая при этом дешевое гидрокрекинговое масло и высокосернистое топливо... И к 150 ккм ваш двигатель будет изношен процентов на 80-90. Ведь на самом-то деле Вы живете в Антарктиде (Москва климатически близка к), совершаете короткие поездки, много работаете на холостом ходу. Да, для Вас, может быть, и нет тяжелых условий эксплуатации, а вот для двигателя вашего авто и для масла в нём - есть. Как часто менять масло, безусловно, решать Вам. Это ваш автомобиль и ваши деньги. Отношение к автомобилю "свои 4-5 лет отбегают, а что там после этого останется - меня не волнует" разумно обоснованно. Ведь когда Вы будете продавать останки Соула, то в подавляющем большинстве случаев факт того, что масло менялось через 7.5 тык, а не через 15, на сумму, которую Вы получите за останки, не влияет. Исключение - когда автомобиль продаётся знакомым, которые знают, что продавец - человек любящий авто, умеющий о нём заботиться.
Ну а я действую скорее эмоционально, чем разумно. Я люблю технику, люблю свои автомобиль, поэтому не хочу над ним издеваться.

[kirillspb]

а главное не использую авто более 12 часов в сутки, для меня нет тяжелых условий эксплуатации

Да даже если использовать, но не в пробках стоять, а ездить, то это нормально

[OLEGAN]

Ага. Заливая при этом дешевое гидрокрекинговое масло и высокосернистое топливо... И к 150 ккм ваш двигатель будет изношен процентов на 80-90.

И где это я писал что заливаю такое масло!?! мне ОД на ТО заливал нормальную синтетику MOBIL 1 Super 3000 5W40 (во всяком случае, так записано, а что там в бочке у них было , даже не заморачиваюсь, а по поводу двигла, его может не только плохое масло запороть

Ведь на самом-то деле Вы живете в Антарктиде (Москва климатически близка к)

5 балов Москва -> столица Антарктиды Минск столица -> Африки и т.д.

Отношение к автомобилю "свои 4-5 лет отбегают, а что там после этого останется - меня не волнует" разумно обоснованно. Ведь когда Вы будете продавать останки Соула, то в подавляющем большинстве случаев факт того, что масло менялось через 7.5 тык, а не через 15, на сумму, которую Вы получите за останки, не влияет. Исключение - когда автомобиль продаётся знакомым, которые знают, что продавец - человек любящий авто, умеющий о нём заботиться.

Полный бред так думать даже отвечать не буду

Как часто менять масло, безусловно, решать Вам

Вот на этом и прекратим дискусию ,пусть каждый почитает наши посты и решит, делать ему промежуточные ТО или нет

[DVK]

И где это я писал что заливаю такое масло!?! мне ОД на ТО заливал нормальную синтетику MOBIL 1 Super 3000 5W40

О чем я и говорю! Гидрокрекинговое масло. Т.е. по вашей терминологии - полусинтетика.

Ведь на самом-то деле Вы живете в Антарктиде (Москва климатически близка к)

5 балов Москва -> столица Антарктиды Минск столица -> Африки и т.д.
[/quote]
А при чем тут Минск? Минск климатически тоже значительно ближе к Антарктиде, чем какая-нибудь Сан-Франциска. Или Сеул. Температура зимой ниже 0 по Цельсию часто бывает? Значит Антарктида.

Отношение к автомобилю "свои 4-5 лет отбегают, а что там после этого останется - меня не волнует" разумно обоснованно.

Полный бред так думать даже отвечать не буду
Это не бред, это жизнь. Чем современнее автомобиль, тем он одноразовей. Эпоха "дизелёк-миллионник" давно закончилась. Индустрия идёт к тому что через 5 лет или 150 ккм пробега все узлы и агрегаты автомобиля должны быть равномерно 100% изношены.

[OLEGAN]

OLEGAN писал(а):
И где это я писал что заливаю такое масло!?! мне ОД на ТО заливал нормальную синтетику MOBIL 1 Super 3000 5W40

О чем я и говорю! Гидрокрекинговое масло. Т.е. по вашей терминологии - полусинтетика.

Где тут написано что это не синтетика? http://www.mobil1.ru/products/ms3000/default.aspx

Это не бред, это жизнь. Чем современнее автомобиль, тем он одноразовей. Эпоха "дизелёк-миллионник" давно закончилась. Индустрия идёт к тому что через 5 лет или 150 ккм пробега все узлы и агрегаты автомобиля должны быть равномерно 100% изношены.

По вашему получается, что вы через 5 лет или 150тык останетесь с одним двиглом, так как делали промежуточные ТО а остальные агрегаты равномерно 100% износились к этому времени

[DVK]

Где тут написано что это не синтетика? http://www.mobil1.ru/products/ms3000/default.aspx

А где там написано, что это синтетика? В том смысле, что ПАО или эстеры? MSDS почитайте. ПАО там 0%. Т.е. чистый гидрокрек. Вот так вот вполне законно обманывают покупателей.

По вашему получается, что вы через 5 лет или 150тык останетесь с одним двиглом, так как делали промежуточные ТО а остальные агрегаты равномерно 100% износились к этому времени

[/quote]
Если КИА достигла идеала, то так и будет. На самом деле двигатель и кузов - штуки дорогие. Ну и коробка. А все остальные детали не так дорого отремонтировать или заменить.

[OLEGAN]

А где там написано, что это синтетика? В том смысле, что ПАО или эстеры? MSDS почитайте. ПАО там 0%. Т.е. чистый гидрокрек. Вот так вот вполне законно обманывают покупателей.

Ни один производитель не покажет вам формулу своего масла
сейчас гидрокрек. может не заявляться, что сделан из нефти, а писаться как синтетика, но ни кто срок службы своего масла не занижает, а наоборот только увеличивает с каждым годом..

[DVK]

OLEGAN, формулу не покажет, а вот процентное содержание некоторых веществ (нас интересуют ПАО) указать обязан. Кто увеличивает срок службы масла? Производители масел? Они, конечно, пытаются, но законы природы им еще обойти не удалось.
А специалисты по маслам говорят, что, что бы ни писал производитель автомобиля, а после 8-10 тык минеральные и гидрокрекинговые масла утрачивают свои свойства.

[OLEGAN]

Кто увеличивает срок службы масла? Производители масел? Они, конечно, пытаются, но законы природы им еще обойти не удалось.
А специалисты по маслам говорят, что, что бы ни писал производитель автомобиля, а после 8-10 тык минеральные и гидрокрекинговые масла утрачивают свои свойства

минеральные и гидрокрекинговые совершенно разные как по составу так и по сроку службы Самые большой срок у синтетики до 50тык, у гидрокрекинга и полусинтетики срок службы гораздо выше чем у минералки, всё зависит от присадок которые туда добавляют

[DVK]

OLEGAN, Всё верно. Вот и почитайте каков срок службы гидрокрекингового масла при эксплуатации в тяжелых условиях на дерьмовом топливе. И сколько времени там живут присадки.

[OLEGAN]

Вот и почитайте каков срок службы гидрокрекингового масла при эксплуатации в тяжелых условиях на дерьмовом топливе. И сколько времени там живут присадки

Опять вернулись к тому с чего начили

[kirillspb]

А специалисты по маслам говорят, что, что бы ни писал производитель автомобиля, а после 8-10 тык минеральные и гидрокрекинговые масла утрачивают свои свойства.

Извините, но по моему это уже перебор..... По вашему получается, что например фуры, автобусы и прочие грузовики должны менять масло раз в 10 тык ? Или "остальной" пробег они на чем гоняют (если масло уже не масло, а именно такой вывод можно сделать)?? А меняют такие машины масло даже не через 20-30 тык пробега, а по более.... А в европе, где типа "легкие" условия эксплуатации... отличное топливо масло меняют и на легковушках через 20-30 тык пробега.....

OLEGAN, формулу не покажет, а вот процентное содержание некоторых веществ (нас интересуют ПАО) указать обязан.

Ну так мы внимательно послушаем ваш рассказ, как по ПАО определить "качество" масла....

[pupo]

а можно для чайников поэтапно как поменять масло, что где откручивать?

ниразу сам не менял, а пробег больше 8 тыс, надо бы перед зимой поменять