Горит датчик неисправности двигателя

[Bladerun]

29 октября приобрел черную Душеньку, залил 30 литров бензина гнал с Уфы, все было окей, доехав до места дислокации залился на Рыжих заправках ГПНС (бывший СНОС) на следующий день загорелась лампа неисправности двигателя, позвонил дилеру у которого приобрел машинку, рассказал о проблеме, на что он ответил мол сними клемму с аккумулятора и будет тебе счастье, так и получилось, проездил сутки опять замигало, повторил - пропало они утверждают, что это не качественный бензин Рыжих заправок. У кого ни будь что то похожее было????

[Lone Wolf]

Бывало и хуже. Вырабатывайте нынешний бензин по максимуму и заливайте поприличней.

[Pups]

Диагностический сканер даст наиболее внятный ответ.

[OFFUSION]

ну не помешает в срочном порядке к дилеру на диагностику !

[Lone Wolf]

Да была у меня такая же хрень. Был период, когда лампочка неделями горела. ОД даже записывать на диагностику не хотели. Когда записали-утром ехать, а вечером лампочка погасла. Хотя, если есть возможность подъехать к ОД и на диагностику без очереди-бесспорно будет гуд.

[Pups]

На ОД свет клином не сошелся. Практически любой мультимарочный сканер позволяет прочитать код (содержание) ошибки, причины которой могут быть самые разные. В зависимости от модели автомобиля и типа ЭБУ, это может быть сообщение о предстоящем ТО, сгоревшей лампе, неисправности любой системы или датчика и т.п. У нас диагностический разъём находится под панелью в районе рулевой колонки.

[Bladerun]

Приветствую, разговаривал со старшем мастером сервисного центра, спросил про поездку к ним на ТО на что он мне ответил мол приезжайте через 1500 тыс. км и они все проверят, на сегодня датчик не загорается, кому верить?????
Ещё мастер посоветовал залить бензин на другой заправке.

[ZmeY]

Уже обсуждалось неоднократно, пытайтесь пользоваться поиском. Причина -некачественное топливо. Поменяйте заправку. Если проблема не уйдет, тогда лучше на дигностику

[Katrin_Bar]

Ездили в Финляндию полтора года назад, правда, на Гетце. Заправились перед границей на Тат нефти. Где-то километров через 200 загорелась лампочка неисправности двигателя. Тк дело было среди ночи в чужой стране, испугались сильно. Ну, вроде машина едет, добрались до коттеджа.
Сбрасывали аккумулятор, лампа гасла, но через 50км загоралась опять.
Через неделю на финском чистом бензине всё вылечилось .

[Bladerun]

Спасибо Катерина за светлое письмо, как бальзам на душу мне да и моему Соулушке

[Katrin_Bar]

Спасибо Катерина

Не за что . Всегда рада помочь .

[DVK]

Bladerun, неужели ни у кого из ваших друзей/знакомых нет диагностического сканера? Или по местным автолюбительским форумам пошариться. Почитать ошибки, посмотреть, что там. А то ведь вдруг не топливо, а что-то посерьезнее? А ведь ездить с горящим джекичаном - нарушение, если что-нибудь накроется, то будет уже не гарантийный случай. И даже от хренового топлива запросто может накрыться катализатор, а это не самая дешевая запчасть.

[Bladerun]

Проблема не выходит уже третий день, а разве можно проверять сканером не в сервисном центре?

[Dirr]

Если ненавистная лампочка не моргает, то можно в принципе забить (отсоединить батареку на крайняк), если машина стала жрать не в меру бензин, то заехать на СТО, где есть компьютер, получится сэкономить на топливе, ну или к официалам.

а разве можно проверять сканером не в сервисном центре?

Более того, можно даже у себя дома это сделать, ничем принципиально это не будет отличаться Вот, проверял сканером температуру в процессе написания поста в теме про рабочую температуру viewtopic.php?f=6&t=2453

[DVK]

Bladerun, нужно. В сервисном центре денег захотят, а самому или у друзей - совершенно бесплатно. Не забываем, что интерфейс OBD-II был сделан вообще для техосмотра. Как Вы думаете, на станциях техосмотра держат дилерские сканеры (хотя дилерские приборы сканерами называть нельзя, они гораздо мощнее) для каждой марки автомобиля? Нет, там считывают стандартные коды ошибок и всё. Есть критические ошибки - двигатель неисправен, в нормы выбросов может не вкладываться, техосмотр не пройден, на лафет, в ремонт.