Нюансы ДИЗЕЛЬНЫХ Соулов

Alviksad · Сообщение **Alviksad** » 24 янв 2018, 10:54

Roman_1993 писал(а): ↑
24 янв 2018, 10:52
А слой снега не вредит лкп?

Думаю, что нет. Вредит ли вода ЛКП?
Вода, снег, лед - вредят металлу, особенно в процессе таяния. Но если ЛКП не повреждено (опять же возвращаюсь к тому, что не нужно его повреждать, смахивая каждодневно снег с машины до ЛКП), никакого вреда не будет.

ruslan K · Сообщение **ruslan K** » 24 янв 2018, 10:55

Роман, продать и не мучиться, если такой режим пользования авто, значит он не нужен.

Alviksad · Сообщение **Alviksad** » 24 янв 2018, 10:56

Вот мыть машину надо чаще! Поскольку соль и вся гадость, чем поливают дороги - реально вредят ЛКП, и конечно, если вся эта взвесь будет на лаке присутствовать длительное время, он повредится. Поэтому вывод - если не ездишь на машине - помой, поставь её и не трогай.

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 24 янв 2018, 11:07

ruslan K писал(а):Роман, продать и не мучиться, если такой режим пользования авто, значит он не нужен.

Странная логига

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

ruslan K · Сообщение **ruslan K** » 24 янв 2018, 11:11

А что тут странного, читая ваши сообщения складывается мнение, что вы в неё только деньги вставляете ремонтируя всё подряд, а ездить не ездите, потому что стоит "сугроб", вот и вся логика.

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 24 янв 2018, 11:18

ruslan K писал(а):А что тут странного, читая ваши сообщения складывается мнение, что вы в неё только деньги вставляете ремонтируя всё подряд, а ездить не ездите, потому что стоит "сугроб", вот и вся логика.

Если вы читали, то ясно другое. Да я на 100 тыс пробега поменял еомпрессор кондея, генератор и ролики. И после этого почти не ездил и всё...
У меня вторая машина (которую мне не жалко) я на ней и езжу. На своей просто редко, потому что в магаз и работу и учёбу езжу не на своей.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 02 фев 2018, 12:25

Вот так она занесена))) пока не чищу...

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

ruslan K · Сообщение **ruslan K** » 02 фев 2018, 13:56

Roman_1993 писал(а): ↑
02 фев 2018, 12:25
Вот так она занесена))) пока не чищу...

Страшный сон автомобилиста! У меня, нет машины - нет работы, а просто кататься мне она и нах не нужна, да если ещё и деньги жрёт.

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 02 фев 2018, 14:07

ruslan K писал(а):
Roman_1993 писал(а): ↑
02 фев 2018, 12:25
Вот так она занесена))) пока не чищу...
Страшный сон автомобилиста!

Ну под снегом она чистая))

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

ruslan K · Сообщение **ruslan K** » 02 фев 2018, 14:15

А Московский снег ещё чище.

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 02 фев 2018, 16:35

ruslan K писал(а):А Московский снег ещё чище.

На ней полироль. Я её перед нг помыл, натёр и поставил. И езжу на куге пока

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 27 апр 2018, 23:46

Всем привет)
Давно ничего не писал)
Есть вопрос, не совсем по теме...
На одном ютуб канале человек у которого был ix35, соренто, спортейдж и сейчас соул (2 литра 150лс 2018г) сказал две вещи которые меня удивили...
1. Что после 50-60тыс он вырежет катализитор на соуле и так надо на всех корейцах и он всегда вырезал.
2. У него пробег 2800, когда прогревает машину стоя на паркинге всё норм, но как переводит на драйв и !стоит!машина вся трясется...стоит он на драйве для прогрева масла. Он съездил к диллеру и тот ему сказал, что это из-за евро5, что КИА приучает греть авто минуту и потом неспеша ехать, с его слов ему сделали диагностики и всё ок (только был переизбыток масло в акпп на 1 литр, слили) и что у всех новых соулов именно 2 литра и рио с 2018 так коробка работает. Он говорит ему завели в салоне 4 авто, 2 соула и 2 рио и у всех так... на др.моделях киа и на соулах с др.двиг и даже с этим до 2018г(вроде с 2018 ввели евро5) не было такого.

Вот хотел узнать... правда ли это, может кто знает?)

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

kap · Сообщение **kap** » 28 апр 2018, 08:24

чушь

пусть лучше почку отрежет себе, чтобы камни или пилонефрит потом не лечить.. Нет почки-нет проблемы.

Roman_1993 писал(а): ↑
27 апр 2018, 23:46
Он говорит ему завели в салоне 4 авто

попробуйте в любом салоне упросить менеджера завести Вам 4 товарных машины?
Насчет прогрева говорено-переговорено. Представьте : 200-гр алюминиевый поршень прогреется до рабочей температуры за 2-3минуты. 200-кг блок цилиндров за это время практически не прогреется. Соответственно внутренний размер цилиндра будет в минусовом допуске, а поршень - в рабочем размере. Дальше нужно продолжать, что будет, если дать нагрузку? А кольца то чугунные...

А потом рассказы про одноразовые движки у которых задиры на 20 тыс.км.

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 28 апр 2018, 10:35

kap писал(а):чушь пусть лучше почку отрежет себе, чтобы камни или пилонефрит потом не лечить.. Нет почки-нет проблемы.
Roman_1993 писал(а): ↑
27 апр 2018, 23:46
Он говорит ему завели в салоне 4 авто
попробуйте в любом салоне упросить менеджера завести Вам 4 товарных машины?
Насчет прогрева говорено-переговорено. Представьте : 200-гр алюминиевый поршень прогреется до рабочей температуры за 2-3минуты. 200-кг блок цилиндров за это время практически не прогреется. Соответственно внутренний размер цилиндра будет в минусовом допуске, а поршень - в рабочем размере. Дальше нужно продолжать, что будет, если дать нагрузку? А кольца то чугунные... А потом рассказы про одноразовые движки у которых задиры на 20 тыс.км.

Я просто первый раз слышу о том, что надо ставить на драйв и просто стоять грея коробку, причём я так понял, что они заводят авто и сразу ставят на драйв, потом на ручник и выходят зимой снег чистить (это он так писал, сказал, что зимой ещё хуже) ... , ну а если тепло, то простотв машине сидят...
я просто грею минут 5-10 (стоя на паркинге) смотря какая t и потом неспеша еду.
Он меня за моё несогласие матом облажил и перестал отвечать)))

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

kap · Сообщение **kap** » 28 апр 2018, 10:48

Не берите в голову. На Драйве много больных.

Roman_1993 писал(а): ↑
28 апр 2018, 10:35
за моё несогласие матом облажил

Потому как не боится в морду получить, типа все анонимно..Безнаказанно.
В сильные морозы действительно рекомендуется несколько раз переключить АКПП в Драйв и Реверс,разогнать масло, подержав секунд по 10. А то, что Вы написали излишне.

Roman_1993 писал(а): ↑
28 апр 2018, 10:35
сразу ставят на драйв, потом на ручник

прикольно будет, когда однажды машинка убежит...

У нас замерзание трансмиссионного масла в районе -45 градусов...