Нюансы ДИЗЕЛЬНЫХ Соулов

kap · Сообщение **kap** » 12 окт 2017, 08:49

Зачем?

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 12 окт 2017, 09:26

Ну это же полезно?

Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk

kap · Сообщение **kap** » 12 окт 2017, 10:07

Кому?

alek143 · Сообщение **alek143** » 12 окт 2017, 13:33

Продавцу присадок...

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 12 окт 2017, 13:37

А я думал надо ...

Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk

kap · Сообщение **kap** » 12 окт 2017, 15:00

alek143 писал(а): ↑
12 окт 2017, 13:33
Продавцу присадок...

Абсолютно верно! Ни одна фирма, производящая всевозможные присадки не доказала их действие. А улучшение динамики на 1% или экономия топлива на 3% недоказуемы, так как находятся в рамках погрешности измерений. А еще вопрос, с чем сравнивают. Присадки выгодны производителям и продавцам. А всякие кондиционеры метала, устранители дымности, восстановители прокладок... Просто песня. Эффект в лучшем случае кратковременный, в худшем - чему нибудь вредит.

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 12 окт 2017, 15:08

А этот супротек?
У нас просто парень в доме сказал , что у него машина уже больше 200 тыс приехала именно благодаря присадкам... У него приус

Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 12 окт 2017, 15:08

Он и стал мне твердить, что мне срочно нужны присадки

Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk

kap · Сообщение **kap** » 13 окт 2017, 13:40

Скорее не благодаря, а вопреки!

ruslan K · Сообщение **ruslan K** » 13 окт 2017, 14:00

Roman_1993 писал(а): ↑
12 окт 2017, 15:08
уже больше 200 тыс приехала именно благодаря присадкам... У него приус

У дочери, тойота-"пруль" 380 тык. пробег, мотор 2NZ-FE 1,3 л., даже цепь в моторе заводская, ни когда не нюхала ни каких присадок, менялись тормозные колодки и задние аммики.

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 13 окт 2017, 15:50

Просто
у меня машина вдруг стала шумнее работать... на сервисе всё смотрели.. И всё ок...

Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk

Vladi · Сообщение **Vladi** » 13 окт 2017, 18:54

Во вторник удалил сажевик на своем суслике. Делал сам. Нижние две гайки открутить не представлялось возможным, сгнили грани..... Пришлось срезать сваркой. Саму банку надо вытаскивать вниз по каналу выхлопной. На сажевике 1/4 сот были забиты. Катализатор с виду был как новый, а внизу вообще белый! Внутрь банки вварил пламягаситель (самодельный) из куска трубы и сетки из нержавейки. Датчики сохранил все на месте. При сборке пришлось бежать в магаз за шпильками 12мм шаг 1.25 которые сваркой срезал. Собрал. Завел. Разницы не заметил в звуке и дыме. Когда поехал пошел белый дым.....(начался прожиг сажевика) И так 15 км дымила.... На след. утро начал моргать чек и моргал два дня. Ошибка Р2002. Было еще пара попыток прожига... Сегодня был у Павла. Отключил сажевик и ЕГР. Ура все теперь в норме! По поведению машина ожила. Двиг стал тише(не бунит) разгон резвее. Педальку газа надо не давить а гладить)). В общем я доволен!

Отправлено с моего m3 note через Tapatalk

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 13 окт 2017, 19:13

А сажевик ... он для чего НУЖЕН?) Я чайник)

Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk

Sanek_ffm · Сообщение **Sanek_ffm** » 13 окт 2017, 19:42

Vladi писал(а): ↑
13 окт 2017, 18:54
Во вторник удалил сажевик на своем суслике. Делал сам. Нижние две гайки открутить не представлялось возможным, сгнили грани..... Пришлось срезать сваркой. Саму банку надо вытаскивать вниз по каналу выхлопной. На сажевике 1/4 сот были забиты. Катализатор с виду был как новый, а внизу вообще белый! Внутрь банки вварил пламягаситель (самодельный) из куска трубы и сетки из нержавейки. Датчики сохранил все на месте. При сборке пришлось бежать в магаз за шпильками 12мм шаг 1.25 которые сваркой срезал. Собрал. Завел. Разницы не заметил в звуке и дыме. Когда поехал пошел белый дым.....(начался прожиг сажевика) И так 15 км дымила.... На след. утро начал моргать чек и моргал два дня. Ошибка Р2002. Было еще пара попыток прожига... Сегодня был у Павла. Отключил сажевик и ЕГР. Ура все теперь в норме! По поведению машина ожила. Двиг стал тише(не бунит) разгон резвее. Педальку газа надо не давить а гладить)). В общем я доволен!

Отправлено с моего m3 note через Tapatalk

ваш и ваших детей рак легких тоже довольны.

п.с. госорганы #сказачноебали за выбивание катализаторов/дпф делать должны.

Roman_1993 · Сообщение **Roman_1993** » 13 окт 2017, 19:46

Sanek_ffm писал(а):
Vladi писал(а): ↑
13 окт 2017, 18:54
Во вторник удалил сажевик на своем суслике. Делал сам. Нижние две гайки открутить не представлялось возможным, сгнили грани..... Пришлось срезать сваркой. Саму банку надо вытаскивать вниз по каналу выхлопной. На сажевике 1/4 сот были забиты. Катализатор с виду был как новый, а внизу вообще белый! Внутрь банки вварил пламягаситель (самодельный) из куска трубы и сетки из нержавейки. Датчики сохранил все на месте. При сборке пришлось бежать в магаз за шпильками 12мм шаг 1.25 которые сваркой срезал. Собрал. Завел. Разницы не заметил в звуке и дыме. Когда поехал пошел белый дым.....(начался прожиг сажевика) И так 15 км дымила.... На след. утро начал моргать чек и моргал два дня. Ошибка Р2002. Было еще пара попыток прожига... Сегодня был у Павла. Отключил сажевик и ЕГР. Ура все теперь в норме! По поведению машина ожила. Двиг стал тише(не бунит) разгон резвее. Педальку газа надо не давить а гладить)). В общем я доволен!

Отправлено с моего m3 note через Tapatalk
ваш и ваших детей рак легких тоже довольны.

п.с. госорганы #сказачноебали за выбивание катализаторов/дпф делать должны.

Поясните мне... то что он сделал.. плохо?
Плохо для авто? Или для окружающей среды.. или для людей?

Отправлено с моего SM-G925F через Tapatalk