Умер катализатор

[slava2]

Ну вот к примеру:
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... OyaZPBHfdA

[kap]

Если пробежаться по форумам, то этот вопрос поднимается везде. Чаще в связке с очень модным убеждением, что разрушившийся катализатор попадает в цилиндры и вызывает задиры. Причём не равномерные, а в строго локализованных областях. Причина давно известна, производители периодически её признают. А именно: современные высоконагруженные двигатели с максимально облегченными и очень низкими поршнями нуждаются в селективной сборке и высочайшем качестве подгонки деталей. Кто то уменьшает натяг - как фольксваген и получает масложор. Кто то пытается лучше подбирать пары, но периодически вылазит брак - как следствие замена шорт Блока. Ещё одна из причин - использование густых масел, у которых худший теплоотвод и низкая текучесть. Катализаторы ( если убрать минимальный процент брака) летят из за неправильной эксплуатации- его стукнули, на скорости въехали в лужу, использование левых прошивок, непонятных присадок к топливу 92 бензина и неработающие свечки. Я не видел ни одного случая, подробно описанного, где новый катализатор без причин разрушился. На всех фотках выбитых катов целая решетка сот и уверения сервисменов что он сыпется, причём прямиком в двигатель. Полностью выгоревшие каты видел. Разрушившиеся с Новья нет. Одни страшилки. Причина всего описанного - неправильная эксплуатация.

[Spuntik]

Причина всего описанного - неправильная эксплуатация.

Аминь!

[Tavi958]

Все конторы типа фуууу.. потому, что им нужно убедить вас выбить катализатор, чтоб потом сдать на платину и свои 9 тыс. получить. А насчет "Вот если б КИА меняла..." да давно уже прошли времена СССР, когда нам кто то что то должен был. Это, наверное где то близко к ситуации, когда на лавочке семечки грызут, и тут же плюют кожурки - мол ЖЭК должен урныпоставить и дворнику деньги платит, чтоб тот убирал..

Видимо для вас Россия за заканчивается по МКАДу, какие евро 6, какая мочевина, о чём вы

Меня радует, что хоть с Москвы что то хорошее начинается. Дай бог, чтоб дальше распространялось..
Я, кстати был в Екатеринбурге, Новосибирске - там тоже отличный транспорт и всеобщая борьба за чистоту города и воздуха в нем..

большая разница в том, что я не выбиваю кат по своей прихоти, вот и все.

пару постов ранее Вы написали, что не разбираетесь ни в чем совсем. Либо трусы, либо крестик лишний.

знания приходят к нам со временем) время пришло)

[Sahale]

Друзья, так все таки:
Есть некоторое число пользователей, у которых, дох катализатор, верно? И, в случае, если экспертиза бензина в баке показывает, что бенз нормальный, то дилер осуществляет гарантийную замена ката и, в случае попадания его остатков куда не следует, двигателя, так?

[Sanek_ffm]

постановка вопроса абсурдная полностью. Если вы делаете досудебную экспертизу бензина, значит ОД вам уже отказал в 5 летней гарантии на кат и мотор, следовательно вы уже находитесь в предсудебной стадии, где досудебная экспертиза используется для того, чтобы в суде нагнуть юр лицо ОД отказавшего в гарантийных обязательствах не смотря прямое указание энных в ДКП. Т.е. вы уже хотите вернуть стоимость авто + неустойку 50% + расходы юриста+расходы экспертизы+моральный ущерб, соответсвенно исцу уже плевать на причино-следственные связи возникнования неполадки.

Если это непосредственно судебная экспертиза, то аналогично, вы подписали акт несогласившись с его выводами в ходе досудебного "внутренного аудита ОД" и хотите нагнуть юр лицо в суде на ремонт или возврат автомобиля по схеме выше.

[Sahale]

постановка вопроса абсурдная полностью. Если вы делаете досудебную экспертизу бензина, значит ОД вам уже отказал в 5 летней гарантии на кат и мотор, следовательно вы уже находитесь в предсудебной стадии, где досудебная экспертиза используется для того, чтобы в суде нагнуть юр лицо ОД отказавшего в гарантийных обязательствах не смотря прямое указание энных в ДКП. Т.е. вы уже хотите вернуть стоимость авто + неустойку 50% + расходы юриста+расходы экспертизы+моральный ущерб, соответсвенно исцу уже плевать на причино-следственные связи возникнования неполадки.

Если это непосредственно судебная экспертиза, то аналогично, вы подписали акт несогласившись с его выводами в ходе досудебного "внутренного аудита ОД" и хотите нагнуть юр лицо в суде на ремонт или возврат автомобиля по схеме выше.

Окей, спасибо за развёрнутый ответ.

[Sahale]

Нагнуть дилера цели нет, хочется быть готовым к тому случаю, что этот самый дилер попытается «слезть» с ремонта в случае выхода ката из строя с самыми печальными последствиями.

[Sanek_ffm]

если хотите быть готовими:
1. не ебите себе голову этой веткой, где 2 мертвых ката на 21 страницу из десятка тысяч продаж. автомобилей соул в месяц по рф.
2. если мнительны, приготовьте претензию заранее к од (юр. лицо), шаблон любой в инете возьмите, где вы не согласны с результатами аудита автомобиля вид, год, дкп номер от даты и требуете гарантийного ремонта в установленный срок, т.к. вы использовали автомобиль строго по указанным в мануле требованиям и заливали всё как надо.
3. как только гарантийный случай наступит, 2 из 10.000 сразу отправляете заказным письмом, квиток сохранятете. С даты получения у ОД начал тикать срок 45 дней по закону и они в ситуации цугцванг. Дилер сразу понимает, что всё идет к суду, это им не выгодно.

Далее уже по обстоятельствам в зависимости от целей, юристы и суд, либо ОД после претензии "внезапно" скажит, что всё ок, все гарантийно чувак, тут сбой в системе, махмут не та не кнопки жал шайтан его подери, иншалла. Заменим тебе и кат и мотор в лучшем виде, только не иди в суд и не накладывай арест на счет ооо.

[kap]

Кстати, чеки собирать и заправляться на ОДНОЙ заправке с одной стороны бесполезно - фиг в какой нибудь Роснефти-Газпромнефти докажете, что движок - катализатор накрылся от их Бенза. С другой стороны лишний аргумент для суда, если до него дойдёт. Как именно КМР реагирует на необходимость замены ката или шорт Блока сам не проверял. Наверное неохотно. С остальным гарантийным ремонтом, за почти 18 лет общения с КИА никогда проблем не было. На предыдущей Машине за 5 дней до окончания гарантии отказал стартер. С улыбкой и извинениями поменяли. Эвакуатор прислали бесплатно сами.

[Sanek_ffm]

кмр и не должен реагировать, ибо договорные отношения между ООО и физлицом согласно ДКП. Если экспертиза выясняет, что бензин от ип васи пупкина ОК и причина в дефекте тех. части, на которую действует договор между ООО ОД и физлицом, то проблема именно ООО. Отношения между ООО и КМР юридически тут никакой силы не имеют, как они там между собой финансовые обязателства будут разделять. Гарантийные обязательства несет на себе ООО ОД, следовательно либо они ремонтируют по гарантии, либо ремонтируют по решению суда, либо по решению суда возвращают бабло и забирают автомобиль.

[Spuntik]

следовательно либо они ремонтируют по гарантии, либо ремонтируют по решению суда, либо по решению суда.

Только тут надо уточнить, что гарантия касается авто с 16 г.в, ибо до этого гарантия в 1000 км -совсем не гарантия. Имхо, с 14 по 15 г. (пока была короткая гарантия) и наблюдались случаи выхода их из строя , скорее всего с катами действительно была какая то проблема (брак), затем её устранили и сразу увеличили гарантию. Апеллировать к тому,что машин продано тысячи, а на сайте всего 21 страница - нельзя, т.к процент знающих о сайте еще меньше, чем вышедших из строя катов, я уже молчу о тех, кто их тупо удалил и не связывался с ОД. Ну и по гарантийному ремонту - как его делают криворукие мастера у ОД (а другие на тех условиях и за такую зарплату там просто не работают) видно по качеству ТО, если не стоять рядом.

[Sanek_ffm]

не нужно фантазировать гипотитическими величинами и искать сферического коня в вакууме, а нужно пользоваться инструментами правового поля, всем понятными правилами игры. пример из мира шгу, ОД (гарантийный отдел): ваша шгу и карты не обновляются, можем обновить, но если упадет, то ремонт и замена 160тр за ваш счет, т.к. свыше 3 лет прошло и вне гарантии. Письмо претензия к ОД с прозьбой письменного отказа в гарантийных обязательствах, через 2 недели шгу и карты обновлены с улыбкой на устах. Ибо все всё понимают, что письменный отказ, это означает сразу другой риск менеджмент, если экспертиза ОК, то шансы по суду это вернуть авто+50% неустойки от стоимости, на кону, в супротив сделать шгу или кат. и срать на голову своим евро-0 никому не надо.

[polyakov51]

А есть ли какие то стат. данные о том какой % разрушения катализаторов? Может вопрос и не такой актуальный?

[kap]

Кто ж вам такие данные даст? Это самому себе бомбу подложить. А потом Диллер не сильно то упирается, так как за гарантийный ремонт платит КМР. Единственное, что если платите вы, то надо сделать работу и положить деньги в карман, а если КМР то ещё бумаги оформлять, запчасти ждать, Согласие КМР ПОЛУЧАТЬ...
Исходите из того, что если кат полетел, то часть людей напишет об этом на интернет- ресурсах. Если все отлично, то и активные форумчане об этом молчАт. Из числа написавших не будет тех, кто напишет, что он поменял прошивку, заправлялся дешевым бензомер на серых заправках и т д... Все строго выполняли инструкцию... тут где то раньше ссылка на ю- туб была, на Рио кат полетел. Так человек признается что масло не менял, бенз с грузовика сливал. И на 2-й год эксплуатации предпочитает в гараже капиталить движок, к ОД даже не пробует обращаться.. Навевает на мысли почему? Но при это крик КИА говно!