KIA Soul Club Russia

Jonk писал(а):А вот перевозка стандартной двери длиной в 2 м, не станет ли для салона катастрофой?

Олег..перевозил в салоне разобранную кровать длиной 2 метра 30 см..от лобового стелка до пятой двери - влезло..а вот дверь по ширине - затрудняюсь сказать..пройдет или нет..по длине однозначно влезет.

Перевозил на машине и межкомнатные двери и входную металлическую Ширина проема нашего багажника 85 см, поэтому большинство стандартных дверей входит. Теперь о длине:
сколько ни двигай кресла вперед, дверь по длине не входит - наружу вылезает сантиметров 30-35. Но возить в таком положении вполне можно. Косяк в том, что привязать крышку багажника изнутри не представляется возможным, поэтому пришлось цеплять за задний дворник и дальше тянуть к дверной коробке.

Считаю, что для Соула - это достойный результат. Многие головы сворачивали и удивлялись как такая букашка вмещает входную дверь

Благодарю за советы!

Расстояние от двери до передних кресел 1,50 метра. Придется дверь водружать на подголовники передних кресел. Но лично я бы поостерегся от таких манипуляций. В прежних машинах обивка потолка быстро пришла в негодность. Да и наш пластик в салоне считается царапучим. Гораздо проще перевезти на крыше, особенно есть есть релинги. Комплект дуг взял на авторынке всего за 1100 руб.

Lupiv, с крышей вы конечно же правы... Но! крыша у нас нифига не низкая, поэтому без помощника не обойтись (особенно если речь идет о металлической двери). А вот в багажник можно и одному справиться Естесственно пластик нужно сберечь - картоном или одеялом

[video]http://www.youtube.com/watch?v=t9UqXTOUQP8[/video]
А вы тут паритесь, изобретаете чего-то

Ну вот, поездил на дачу.
Холодильник "Минск-15" ложится без проблем, багажник закрывается.
Покупал беседку. Панели потолка (примерно равносторонние треугольники со стороной чуть меньше 2м) в корчваген транспортер не влезли. Перевез на дугах на крыше. Что еще? Всякая мелочь двухметровая, типа труб и т.п. - всё в салон лезет без проблем. В общем, если сложить задние сиденья и снять полку багажника, то вместимость очень даже.

DVK писал(а): Всякая мелочь двухметровая, типа труб и т.п. - всё в салон лезет без проблем.

У меня помещались даже рейки 220 см- если их уложить между водительским и пассажирским сиденьем и еще немного приподнять вперед (подложив под них в середине прочий багаж)

Поперек багажника довольно спокойно влезли 120 см полки, однако пока их запихивал, проклял человека, который в угоду безопасности (хотя тут он конечно был прав - безопасность превыше всего) сделал такую узкую дверь багажника!

Нормально так вмещает

Panova писал(а):Нормально так вмещает

Всё содержимое багажника привози на встречу..не выпьем..так отопьем из каждой

( не съем, так покусаю)..

Совершенно случайно для себя открыл, что в Соуле можно получить полноценные спальные места (раньше на форуме кто-то жаловался, что в салоне нет ровной поверхности).

При наличии нижней полки (у меня вариант из фанеры 12 мм) и откинутых задних спинках получается ровная поверхность сзади. Длиной примерно 1,5 метра. Затем с передних спинок снимаем подголовники, спинки опускаем максимально назад (они практически ложатся), а передние сиденья при этом сдвигаем максимально вперед.

Получается полноценное удобное спальное место. С небольшим валиком под коленями - так даже приятнее спать. Остается только запастись подушками и подстелить под спину одеяло для мягкости. В салоне очень удобно- практически можно сидеть в полный рост. Длины ложа хватит для человека больше 2 метра роста. Ширины 130 см хватит для 3х человек без стеснений.

Соул превращается в домик на колесах. И возникает потребность только в одном - в пульте для радио.

Двое спереди + 13 сзади

Дополняю опыт перевозки длинномеров в салоне. Рулон линолеума длиной 2.5м нормально погрузился. Сложены сиденья, передний конец рулона лежал на торпеде, люк багажника полностью закрыт.

DVK писал(а):Дополняю опыт перевозки длинномеров в салоне. Рулон линолеума длиной 2.5м нормально погрузился. Сложены сиденья, передний конец рулона лежал на торпеде, люк багажника полностью закрыт.

5 мешков стяжки Knauf UBO по 25 кг (по объёму в сравнении с мешками классического пескобетона или прочной стяжки раза в 3-4 больше), 19 стеновых ПВХ панелей (250х10х2700 мм), 10 деревянных реек (30х20х3000 мм), 5 маячковых профилей (30х10х3000 мм) - задние сиденья сложены, передний пассажирский подголовник снят, багажник закрыт.