Очень странное утверждение ...kap писал(а):Я бы добавил еще 5 копеек: дизель имеет преимущество в теплом климате. В холодном и очень холодном появляется ряд серьезных проблем, особенно в местностях, где нет хорошей солярки.
Другими словами - живи я в Египте - купил бы только дизель! В Тюмени или в Нижневартовске - только бензин.
Вы на дизельном соуле ездили?DVK писал(а):Что касается сравнения динамики "дизель против бензина", то дизель быстрее до 110 км/ч, а бензин - после. Хотя объективно по цифрам производителя разгон до 100 у них практически одинаков.
Texnik писал(а):Вы на дизельном соуле ездили?DVK писал(а):Что касается сравнения динамики "дизель против бензина", то дизель быстрее до 110 км/ч, а бензин - после. Хотя объективно по цифрам производителя разгон до 100 у них практически одинаков.
Судя по выше сказанному нет!
Если попутка идет со скоростью ~ 120 на бензинке на обгон стремно выходить (ручка), а вот на дизеле - выстрелил и обогнал, на автомате причем!
ИМХО - шанс хапнуть дерьмеца всегда есть, независимо от вида топлива!t12 писал(а):Имхо бензиновый движок как то живучее на нашей жиже.
Вопрос через сколько секунд это происходит, я например довольно часто упираюсь на обгоне товарищам в задний бампер (вышедшим также на обгон передо мной)t12 писал(а):Педаль в пол и вот уже 160 а тормозить еще рано
Потому, что дизель экономически и технически выгоднее для грузовиков. Момент крутящий большой, расход поменьше. Кстати, Вы не по ошибке написали МАГИРУСЫ: эту модель разрабатывали и поставляли только для БАМа и на БАМ. В мире таких больше не встретить.Кстати, 375 Уралы на БАМе тоже не были исключением.. Про БАМ вообще песня отдельная и длинная. Я бы сказал, что дизель больше подходит для коммерческого применения: большие дневные пробеги, хорошая загрузка. А на коротких пробегах (допустим, как у меня: до метро и обратно), он даже прогреваться не будет успевать, со всеми вытекающими из этого минусами. Поэтому, выбирая авто, желательно понимать, в каких условиях он будет трудиться, где ночевать и потом делать выбор именно головой, а не душевным порывом.Silver писал(а):Почему тогда БАМ строили дизельные Магирусы, а не бензиновые Уралы ???
Может товарищи не такие "Шумахеры", а может всё дело в чиповке вашего экземплярчика, дизеля при этом хороший подъём по мощности и т.д. получают. А с точки зрения беспроблемности и обслуживания - атмосферная бензинка рулит.(ИМХО)Texnik писал(а): я например довольно часто упираюсь на обгоне товарищам в задний бампер (вышедшим также на обгон передо мной)По наблюдениям в основном бензинки...
Мой не чипован, пока и так за глазаruslan K писал(а): а может всё дело в чиповке вашего экземплярчика
http://ru.wikipedia.org/wiki/Magirus" target="_blankkap писал(а):Кстати, Вы не по ошибке написали МАГИРУСЫ: эту модель разрабатывали и поставляли только для БАМа и на БАМ. В мире таких больше не встретить.Кстати, 375 Уралы на БАМе тоже не были исключением.. Про БАМ вообще песня отдельная и длинная.Silver писал(а):Почему тогда БАМ строили дизельные Магирусы, а не бензиновые Уралы ???
Вам больше подойдет Велосипед ...kap писал(а):. Я бы сказал, что дизель больше подходит для коммерческого применения: большие дневные пробеги, хорошая загрузка. А на коротких пробегах (допустим, как у меня: до метро и обратно), ....Silver писал(а):Почему тогда БАМ строили дизельные Магирусы, а не бензиновые Уралы ???
Не знаю сколько секунд но быстро, на динамику машинки не жалуюсь.Texnik писал(а):t12 писал(а):Имхо бензиновый движок как то живучее на нашей жиже.
Вопрос через сколько секунд это происходит, я например довольно часто упираюсь на обгоне товарищам в задний бампер (вышедшим также на обгон передо мной)
По наблюдениям в основном бензинки...
Как выбрать автомобиль?!
1. Год выпуска.
а) б/у — будут сыпаться
б) новые — тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие — нет настоящего японского качества
б) японские — нет настоящего немецкого качества
в) корейские — нет вообще никакого качества
г) французские — потому что г... и все
д) американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый — жрет много
б) Дизельный — ремонтировать дорого
в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят
г) Газ — непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Робот — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор — непременно сдохнет
Ну и так далее...