Вкратце моя недавняя история (очень странная и неадекватная).
В середине октября, специально перед минусом на улице, прошел ТО, недели на 3 раньше по ряду причин. В итоге, по пришествию холодов, при старте, резком торможении, либо просто при медленной езде по кочкам стал доноситься непонятный звук откуда-то спереди, будто что-то где-то бьет или задевает (похоже на звук селектора передач на механике, если двигать его из стороны в сторону), при скорости выше 40 пропадает. Я тогда после ТО поставил нестандартный размер колес на зиму, и начал на него грешить, в опаске что это это и правда он. При этом, когда поднимали машину в местной СТОшке, и перед этим отдалбливал лед с подкрылок, то все проходило (ссылались на замерший лед), но на след день все опять появлялось уже на чистых подкрылках без льда.
В итоге вернулся в салон с претензиями на этот звук, мучали меня пол дня. Вплоть до того, что защиту картера якобы выпрямляли кувалдой, якобы она замята (у них же ставил, и ни на что не наезжал). Поездили вокруг салона, звука нет. После бурных прощаний и выезда из теплого помещения дилера и подписания всех бумажек, стук при старте снова стал проявляться минут через 10, и в итоге вернулся я обратно.
Итог таков. После ТО якобы криво поставили защиту (уж не знаю как так), мол это целое искусство ее поставить как надо (так мне сказали), якобы брякает она на морозе, в виду смещения или чего еще об пластик. В итоге после повторного возвращения в сервис проблема была почти ликвидирована спустя еще 2 часа (установки защиты? резинки что-ли поставили). Теперь очень редко замечаю некий щелчок при старте, пытаюсь определить то-ли это самое или нет.
За все время владения такое первый раз, раньше снимали-ставили и все было нормально!
. Появляется на неровной дороге по всей длине торпеды (по ощущениям под лобовым стеклом), звук хруст-треск. Раньше ни когда такой не слышала. 
