Надоело слушать звуки, раздающиеся при проезде продольных трещин и канавок на асфальте (это, когда обеими колесами, одновременно). А после зимы у нас их стало ну просто очено много.
Особенно противные звуки раздаются сзади. Как пустым ведром об асфальт.
Вчера достал все из багажного отсека: полку снял, крышку и бокс, докатку. Да, корейцы пожалели шумки. В тазике, где докатка лежит, голый металл. Ни сантиметра квадратного вибропласта!
Стучишь по металлу, ведро и есть!
Короче, взял, вибропласт М1, проклеил все днище этого тазика и полоски по бокам наклеил. Толще вибропласт брать не стал, т.к. имеются выштамповки, на которые ложится докатка, показалось, что бокс с домкратом выпирать будет. Да и тонким вибропластом легче эти выштамповки оклеить.
По бокам, на полку, на которую ложится большой бокс, наклеил фольгированный изол 5-мм (какой-то новый материал, типа изотона, или изолона, только клеевая основа битумная).
Покатался вчера и сегодня. Сзади стало намного тише.
Звук приглушился. Бокс теперь, когда двигаешь, об днише не скрипит.
Теперь надо себя заставить арки задние проклеить. Ух и неохота!
Кругом"голый"металл,не считая двух кусочков перед передними сиденьями и одного в багажнике над глушителем.Пол и багажник проклеил фольгированным виброизолом,а сверху-сплэном(самоклейка).После этого в салоне стало тише,разница обалденная 
