KIA Soul Club Russia

До KIA SOUL ездила на немецких машинах. В Соуле нравилось всё, кроме того что нет функции комфортного поворотного сигнала.
Это когда, Поворотный рычажок в случае перестроения в потоке не нужно держать три щелчка реле или принудительно отщёлкивать
поворотник из фиксатора после перестроения.Озадачила мужа и он с поставленной задачей справился. Далее привожу то, что он делал с машиной.

После лазания по разным форумам и сайтам был закуплен на Экзисте набор для комфортных поворотников от концерна Volkswagen Audi Group
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=000+998+229" target="_blank


Вот, Украинский аналог:
http://www.autofichi.ru/index.php?produ ... uct&did=34" target="_blank


Имеются в наличии пластиковые монтировочки купленные на ebay.
http://www.bay.ru/ebay/item/180836138417" target="_blank Их можно заменить на самоделку сделанную из пластиковой линейки.
Не используйте металл, повредите мягкий пластик. Этот иструмент нужен для снимания рамки FASCIA вокруг штатной музыки.

Покупаем в строительном магазине в отделе для электрики: Клеммники размерностью в 4мм. Лучше покупать импортные, в них резьбу трудно свернуть.

Снимаем минусовой контакт с аккумулятора!!!

Аккуратно с правой стороны поддеваем рамку и пальцами отдираем её от машины по кругу, начиная с нижней части.

Купленный набор подключается элементарно к проводам идущим к выключателю аварийной сигнализации.
Вот, он. В верхней части штеккера посередине нажимаем на фиксатор и вытаскиваем его из разъёма.

Распиновка штеккера была скачана с сайта KIA для дилерских сервисных центров.


Схема подходит от Украинских товарищей.


Режем 5 проводов кусачками, зачищаем, скручиваем и засовываем в клеммник согласно схеме.


Обратите внимание что Корейцы были лишены фантазии и провели провода к 6 и 9 контактам одинаковыми серыми проводами.
Не перепутайте их между собой. В противном случае Аварийка работать будет, а комфортные переключения - нет.

После соединения, слегка подёргайте за провода у клеммника. Убедитесь в крепком хорошем соединении.
Втыкаем штеккер обратно в разъём выключателя аварийной сигнализации. Ставим на место рамку вокруг штатной музыки.
Минусовую клемму накидываем на катод аккумулятора и закручиваеи его шестигранной головкой на 10.

Заводимся и наслаждаемся комфорным переключением поворотников. При кратковременном нажатии на рычажок влево или вправо,
реле будет отщёлкивать три подмигивания в выбранную сторону.

Вот, примеры с других машин:
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia ... 151834161/" target="_blank
изученная литература:
http://www.passatplus.de/umbauten/blinker/index.htm" target="_blank
http://nsskn.narod.ru/longturn/" target="_blank

Умничка @}->-- Главное правильно поставить мужу задачу

Umka girl, а сколько стоит этот набор от ауди?

FAT LAZY CAT писал(а):Umka girl, а сколько стоит этот набор от ауди?

на экзисте в Питере 2 223,62р., в Москве 1 870,10р.
Украинский кооперативный аналог 500.65 руб. + доставка

Мужу 5+

Зачет! И фотоотчет с картинками! Не хватает такой штуки!

так, ставьте. У мужа ушло на всё минут 15. При перестроениях в потоке больше не придерживаю пальцем переключателем и не отсчитываю в уме 3 щелчка. Кстати - это европейская норма. Почему Корейцы не ставят изначально её на свои машины.... Непонятно.

За прямые руки и идею зачот
Я обычно что бы провода не рубить юзаю вот такие штуки :



Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
3MB, соединительная муфта с защелкой - называется.

Вик, у вас в профиле стоит комплектация Люкс, а салон красный... Что в 2012 году так стало? Раньше просто только в Бернере красный был))

Сорри за оффтопик

У кого есть аккаунт на экзисте - огласите плз партнамбер изделия!

да, это люкс 2012. Салон красный. Взяла с шоурума в салоне. Очереди безумные на соулы, дожидаться нереально. Сразу после покупки, муж доставил навигатор и 2 камеры. Одну сзади и одну справа на передний бампер для удобства парковки. Теперь при манёврах не нужно думать где там у машины начало...

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
номер на экзисте: 000 998 229

Добавлено спустя 23 минуты 17 секунд:
http://www.youtube.com/watch?v=4U_0R9NLLBQ" target="_blank
Вот, на ютубе человек на VW Golf 4 эту штуку демонстрирует

Почему именно три щелчка и зачем их ждать

PAK писал(а):Почему именно три щелчка и зачем их ждать

я же говорю что ездила на немецких машинах. Дело привычки. К хорошему привыкаешь и когда этого хорошего не хватает, то чувствуешь себя обделённой. Первая машина была Вектра, а вторая Корса D.

Мужу - респект за исполнение пожеланий супруги, Umka girl - спасибо за фото с пояснениями. Texnik тоже заслужил слова благодарности за правильную "врезку" в сеть.

Ставить себе такое "удобство" не стал бы по ряду причин. В условиях плотного движения, IMHO, трёх "кликов" недостаточно, чтобы другие участники этого самого движения смогли своевременно заметить, а главное - правильно интерпретировать и отреагировать на кратковременное мигание поворотников. Сколько водителей вынуждены прибегать к экстренному торможению в результате того, что после одного-двух кликов поворотников идущей чуть спереди машины она вдруг вырастает перед "мордой"? В "пробке" и обладатели "удобства" будут вынуждены неоднократно пользоваться им. А где тогда "удобство"?
Далее, согласно ПДД, п.8.2, "Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться ЗАБЛАГОВРЕМЕННО (выделено мной) до начала выполнения манёвра..." . Вряд ли три "клика" могут считаться как "заблаговременно".
Кроме того, известны случаи, когда виновника ДТП устанавливали по факту: были ли включены указатели в МОМЕНТ аварии, или нет.
Впрочем, каждый вправе делать свои умозаключения

Немотря на ПДД, всё равно зачёт.