KIA Soul Club Russia

sergant писал(а):Я тоже сразу отметил наличие мертвой зоны справа и как ни крутил зеркало она не исчезла.

Извините, какая мертвая зона, где она? Я вижу в заднее правое зеркало дорогу и одновременно заднюю правую арку, а дальше уже стойка и тут таки да, как не крути зеркало через нее не видно. Что у Вас за зеркала такие? Или это не зеркала?

15 лет езжу по Семфироп.ш, Волгоградке, Новоряз., на десятке и всего год на Soul. Мои ощущения от машины противоречивые: до 120 км. идет хорошо, но при скорости 130 -160 и колейности дороги или по бетонке машину нужно "удерживать" что бы не слететь с дороги, что бы ветром не сдуло с дороги когда фура мимо пролетает. На ТО1 задам вопросы специалистам, но мне казалось что машина за 800т.р. не должна скакать как козлик на дороге, но это мои личные ощущения и кроме как с десяткой сравнить не с чем. Ну а зеркала благо с электроприводом настраиваю до максимального положения и шею сворачиваю максимально. Возможно обзорность зависит еще и от посадки водителя и его роста. Буду думать как улучшить ситуацию , почитаю советы на форуме. К стати на Таете в солнечный день на приборной панеле видны все стрелочки, да и на десятки таких вопросов не возникало, а на Соуле почему то в солнечный день понять где стрелка спидометра невозможно, ее просто не видно.

Хотел взять эту машину.Почитал отзывы владельцев и передумал.За такую цену и столько проблем.Нет, не нужна. ]:->

Я специально следил за мертвой зоной справа в пробках и правда есть момент когда машина справа не попадает в зеркало и не всегда видно в окно. Я думаю панорамное салонное зеркало исправит эту проблему. Я от подвески нового автомобиля тоже испытал расстройство. До этого ездил на hyundai matrix 2004 года c независимой задней подвеской и задним стабилизатором. За рулем отдыхал, а не напрягался. И амортизаторы стояли штатные mando. Умеют же они делать, а тут что-то расслабились.

Так называемые "недостатки" автомашины, это прежде всего впечатления водителя в новой после привычной старой, как обувь - пока не разноситься, вечно где-то жмёт
Сравнивать подвеску 2110 и Соула совсем не корректно - это разные идеологии. ВАЗы проектировались к плохим дорогам, а Соулу нужен хороший асфальт. По ровной трассе Соул легко идет и 140 и 160 без скачков и виляний.
По обзорности? Ну, это дело привычки (опять же) - у меня проблем нет.

SERGEICH писал(а):Хотел взять эту машину.Почитал отзывы владельцев и передумал.За такую цену и столько проблем.Нет, не нужна.

Уважаемый Геннадий Сергеевич, Вы другие форумы читали или только наш? Вы кроме "недостатков" посмотрите отзывы ветеранов, которые эксплуатируют машину по 3-5 лет. - Соул надежная и неприхотливая машина.
Но у каждого свои мечты, и пусть вам повезет.

icht писал(а): Вы кроме "недостатков" посмотрите отзывы ветеранов, которые эксплуатируют машину по 3-5 лет. - Соул надежная и неприхотливая машина.Но у каждого свои мечты, и пусть вам повезет.

При всех перечисленных недостатках,вызывает сомнение в её надёжности.Форумы другие я смотрю и не один год являюсь их активным участником.

icht писал(а):Но у каждого свои мечты, и пусть вам повезет.

Спасибо.Надеюсь что так и будет.

Не нравится машина- не берите возмите другую марку. Например RENO и радуйтесь покупке ,но ненадо хаить выбор других комуто и старенькая шестёрка в радость,а вообще берите лучше мерседес он ведь лучше правда немного дороже.

babin4831l писал(а):Не нравится машина- не берите возмите другую марку. Например RENO и радуйтесь покупке ,но ненадо хаить выбор других

А я разве хаял? Написал что прочитал ваши отзывы и принял решение её не брать.Вот и всё.Это ваш выбор,вот и радуйтесь ему.

С надежностью полный порядок. За год с небольшим пробег 50 тыс. км. Все работает безупречно. Задняя подвеска слишком мягкая, в этом корейцы просчитались. Причем не только на соулах, а на многих моделях hyundai/kia с таким типом подвески: elantra, solaris, rio, venga, cerato. Это в Америке любят ездить как на диване, а для наших дорог это не подходит. Причем на солярисе они все исправили, а на соулы скорее всего никто не жаловался, ибо владельцев мало у нас. Для комфортной езды достаточно поменять задние амортизаторы. Дальнейшие переделки подвески для особых ценителей управляемости. Калининградская сборка не влияет на надежность. т.к. используются одни и те же комплектующие. Косяки сборки обычно проявляются в начале эксплуатации. Заправочно-регулировочные работы на новой машине не относятся к надежности автомобиля, это имеет отношение только к покупателю и дилеру-продавцу. Дилер должен подготовить машину, а вы принять. Уровни всех жидкостей ,заправку кондиционера, сход-развал, регулировку фар проверяйте сразу, а то потом все будет за свой счет как у меня.

Согласен. За 2 года неисправностей не было. Единственное, что изначально неправильно были отрегулированы фары - регулировщики на пустой машине не обратили внимания на то, что корректор установлен в положение 4 - полная загрузка.

sergant писал(а):С надежностью полный порядок. За год с небольшим пробег 50 тыс. км. Все работает безупречно. Задняя подвеска слишком мягкая, в этом корейцы просчитались. Причем не только на соулах, а на многих моделях hyundai/kia с таким типом подвески: elantra, solaris, rio, venga, cerato. Это в Америке любят ездить как на диване, а для наших дорог это не подходит. Причем на солярисе они все исправили, а на соулы скорее всего никто не жаловался, ибо владельцев мало у нас. Для комфортной езды достаточно поменять задние амортизаторы. Дальнейшие переделки подвески для особых ценителей управляемости. Калининградская сборка не влияет на надежность. т.к. используются одни и те же комплектующие. Косяки сборки обычно проявляются в начале эксплуатации. Заправочно-регулировочные работы на новой машине не относятся к надежности автомобиля, это имеет отношение только к покупателю и дилеру-продавцу. Дилер должен подготовить машину, а вы принять. Уровни всех жидкостей ,заправку кондиционера, сход-развал, регулировку фар проверяйте сразу, а то потом все будет за свой счет как у меня.

+++++++++++++

sergant писал(а):С надежностью полный порядок. За год с небольшим пробег 50 тыс. км. Все работает безупречно....

Однако... Под 4 тыра км в месяц Не таксуете, если не секрет? Не из праздного любопытства, просто в такси нагрузки на авто на порядок больше и Ваше " Все работает безупречно " (с) было бы на порядок круче
Цифры радуют, беседовал с водителем Соула перед покупкой, 57 т пробег, "ничего не делал\менял"
Получил сегодня чехлы в ателье, с логотипами. Приятные хлопоты

Не, не таксист, только в личных целях. Каждый день на работу туда-сюда под 100 км выходит в день, по выходным куда-нибудь подальше уезжаешь. Так потихоньку и получается. Дороги машина разные повидала. Ходовую часто на яме осматриваю - все в порядке. На пробеге около 45 тыс. км. услышал стуки на неровностях и я недолго думая поменял сразу втулки и стойки стабилизатора по привычке, посчитал что по пробегу пора уже. Оказалось зря менял, втулки как новые, а стойки слегка люфтили, но не стучали. Между тем стуки оставались. Я подумал может это суппорта стучат или колодки. Опять бездумно поменял почти новые передние колодки на новые, даже поршень особо не утапливал. До этого скинул защиту и после смены колодок отметил , что стуки исчезли, подумал ну значит был прав, это колодки стучали. Но когда одел обратно защиту опять услышал эти звуки, тут я понял что зря все это поменял. Так что подвеска вполне надежна.По электрике никаких глюков, ошибок никаких не было, масло не ест, скрипов нет.

Насчет масла правильное замечание. Брат на Х5 каждую неделю подливает. И это по заверениям дилера нормально. Фирма допускает 1л на 100км. Просто мопед двухтактный какой-то.!

kap писал(а):Насчет масла правильное замечание. Брат на Х5 каждую неделю подливает. И это по заверениям дилера нормально. Фирма допускает 1л на 100км. Просто мопед двухтактный какой-то.!

Ну этож сразу понятно, Соул горазда лучше нетолько Х5, а еще и турбового Порше Кайен, там тоже масло регулярно подливают

SERGEICH писал(а):Хотел взять эту машину.Почитал отзывы владельцев и передумал.За такую цену и столько проблем.Нет, не нужна. ]:->

А что с Соулом не так, реально беспроблемная машина, может и поподаются косяки , но в пределах среднестатической погрешности.
Нормально едет, недорогое ТО, неплохой салон, необычный внешний вид - что еще надо, чтоб достойно встретить старость (ц)
Ценник - да, несколько задут.