KIA Soul Club Russia

IL-76 писал(а):Повезло, что не застряли, а то боюсь даже предположить... как бы вы вы...вы...вы...лезали оттуда

А зачем нам задняя дверь
Это один из плюсов универсала
Помниться на Карибе как то подпёрли, пришлось заходить сзаду

Судя по видео, дорога хоть и подморожена, но не очень сложна. Глубокой грязи нет, лужи не глубокие. У Солика хорошая геометрическая проходимость и при правильной резине можно себе позволить больше чем страшно

Там проблема не в грязи, а в колее во льду, причем ассиметричной + основание неравномерно изломано.
Боялся только, что лед + вода, стащит на стенку и в лучшем случае поцарапаюсь.
Из инструмента только топор........

Думаю в данном случае сыграла большую роль резина, чем Соул. Сегодня, кстати, испытал своего кабанчика на геометрическую проходимость - доволен . Несмотря на то, что сравниваю несравнимое - до этого был Субару Ланкастер. А вот в пологую горку сразу Соул не заполз - под слоем опавшей листвы была жидкая грязь. Я даже не понял почему машина встала, черт привык 4вд . Пришлось вспоминать более давнишние навыки - спускаться назад и на газу выскакивать виляя задом

я вам написал на ютубе но вы не ответили)
вы по звуку чем то задевали... чем?)

Dmitriy_Sh,
а ссылку на видео добавьте плиз

Добавлю и я несколько слов о своём Бизоне:
В окрестностях г. Железноводска есть гора Развалка. Дорог вокруг нее в избытке, так что покататься есть где и джиперам и более приземлённым существам .
В июле поехали с подругой за травами (лечебными), коих на склонах Развалки великое множество. Погодка была почти солнечная, но пока мы скакали по траве в поисках чабреца, пошел дождь, сначала мелкий, незаметный, а потом перешедший в ливень.
Подумав о том, что тем путём, которым я заехал, уже не выберусь( мокрые камни как-то не вызывали оптимизма, а трава на рыхлой земле и подавно), я, ничтоже сумняшеся, рискнул поехать короткой дорогой через балку.
Беда в том, что именно эту дорогу с некоторых пор облюбовали квадрациклисты, а как они умеют испохабить все вокруг, наверное никому объяснять не надо.
Короче, на спуске я встрял. Да так, что ни вперед, ни назад. С обоих сторон прижимы, так что и в сторону не дернешься. Дождик льёт и перспектива заночевать в двух шагах от города была очень даже реальной, так как ни один псих в такую погоду туда не сунется.
С этой мыслью я начал раскачивать машину вперед-назад и в конце концов, через полчаса с копейками выскочил из проклятой колеи обратно на бугор. Еще через пятнадцать минут мы уже были на асфальте, причем проехали по той дороге, которую я так опасался вначале. Да еще и вытянул на кукане одного из любителей острых очучений(квадрациклиста), который не нашел ничего лучше, чем застрять в обыкновенной луже.
Подруга гладила Бизона по крылу и говорила какая это замечательная машина, а таких горе-водителей как я, которые загоняют технику куда Макар телят не гонял, надо просто отстреливать, как вредителей.

простите, но я не понял что плохого в мокрых камнях было?)

Roman_1993 писал(а):простите, но я не понял что плохого в мокрых камнях было?)

Они скользкие, в дождь особенно, а если в горку ваще капец

Skif писал(а):Dmitriy_Sh,
а ссылку на видео добавьте плиз

Видео нет , но есть фотография другого испытания
Этим летам испытал кабанчика на просторах Хакасии, испытания выдержаны с честью Забирался и в крутые подъемы и по степи без дороги пришлось мотаться... Один раз в степи попали в сильный дождь, ехали по проселочной дороге с озера Тус на озеро Белё. Я раньше попадал - знаю, что это полный пи...ец - колеса превращаются в слики из жидкой грязи машина становится почти полностью не управляемой. Доперся я до поста охраны - дорога не легальная т.к. проходит через заповедник. Мне предложили 2 варианта: либо назад, либо оформление. Я матерясь выбрал первое и поперся искать выезд на отсыпанную дорогу. Это надо было снимать на камеру - машина становилась поперек дороги то в одну сторону, то в другую...Я нашел выезд - проехал по степи, но он был перекопан трактором. Каким чудом я проехал эти борозды я не знаю... Думал все! Нихрена - оказывается это были цветочки! Езда по поселку с крутым рельефом в поисках ночлега, а дождь все усиливался. Вниз по улочке ехать - реально разбить машину, вверх - бесполезно, разворот не реален. Обошлось не без помощи господа - я все же забрался на горку (сбоку росла трава - цеплялся за нее), а там нам наконец не отказали в ночлеге. Когда я пыхтел в эту гору, внизу стояли 2 легковушки смотрели на мои потуги - потом моим путем тоже забрались. Лучше в такие приключения не попадать, но если попал, кабанчик не подведет - теперь я это знаю

меня один раз трактор из колеи вытаскивал) в поле)

Dmitriy_Sh писал(а):Лучше в такие приключения не попадать, но если попал, кабанчик не подведет - теперь я это знаю

У меня хроническая мания попадать в такие передряги (благо любовь к рыбалке и горам этому способствует ), и везде Бизон выходит с честью.

я всё хочу узнать и думаю... по поводу губы переднего бампера, ведь сняв её даже парковаться проще будет? и проезжать где то или она прям очень нужна ?

Roman_1993 писал(а): или она прям очень нужна ?

Губа как ребро жёсткости нижнего свеса бампера, уберёшь, возможно будет бампер болтаться.

да?
просто знаю что многие срезают её специально на многих машинах....
и как она может быть ребром этим если она крепится к бамперу ?