KIA Soul Club Russia

тоже задумался про газ, можно подробнее какое оборудование лучше ставить?

Смотря какие критерии выбора...Зачем оно надо???
Поизучай сначала тему, составь своё представление и дерзай. У меня 2 машины на газу были... Прикольно, но не более того, экономическая выгода минимальна на сегодняшний день. Да и заморочек масса.
При общении с ГАИ потребуется регистрировать изменения конструкции ТС.
Этот головняк та ещё песня.
Ну а если ставить, то ставь непосредственный впрыск, там хоть редуктора нет, одной бедой меньше.
Во общем я больше такими вещами не занимаюсь, попробовал и будет.
От добра добра не ищут.

sergey s писал(а):Во общем я больше такими вещами не занимаюсь, попробовал и будет.
От добра добра не ищут.

+1
тоже стоял на двух машинах. и постоянный гемморой.когда посчитал сколько вложил и какой из этого выхлоп, понял, что не стоит оно этого.
даже изучал штатный метан на vw passat. покурив форум, увидел как народ извращается и тд и тп.
короче как бабка пошептала.
итог:не мешай мотору работать и он отслужит тебе верой и правдой долго

Присматриваю купить Киа Соул в такой комплектации: Италия, 2009 г/в, корейская сборка, инжектор 1,6 с установленным с завода итальянским ГБО(4-го поколения если не ошибаюсь). Баллон установлен вместо запаски. Что думаете про надежность такого ГБО?

На газу езжу уже полгода мне нравится

А что именно нравится? Кроме меньшей суммы, отдаваемой при заправке? И, кстати, на каком газе?

kap писал(а):Кроме меньшей суммы, отдаваемой при заправке? И, кстати, на каком газе?

Лично в моем городе все заправки по краям города.И нужно было или специально ехать заправляться или когда проезжаешь мимо. Т.е. бензин я все равно тратил
Тяжко особенно когда заводы становятся на профилактику, тогда газ не достать либо только по карточкам получается сомнительная экономия была.Да и проревы на бензине зимой долговаты!
Судя по оборудованию это пропан

На современных машинах экономическая целесообразность подобных проектов стремится к "0". Имел 2 машины на газу, больше нет желания. От добра добра не ищут

sergey s писал(а):На современных машинах экономическая целесообразность подобных проектов стремится к "0". Имел 2 машины на газу, больше нет желания. От добра добра не ищут

+1

Да, чтоб получить выгоду нужны большие пробеги, и, желательно, большой литраж двигателя. Если же говорить об экологии, то речь о природном газе, а не о пропан-бутане. А установка его на легковушку еще более проблемна.
Но если машина уже пришла с установленным ГБО, то почему-бы не пользоваться? С ремонтом, скорее всего проблем не будет. С запчастями тоже.

35000км на газу (BRC) за 2 года..... все хорошо!!! Чем больше ездишь тем быстрее окупаемость, я свою уже два раза окупил)))

Не может быть!
1. Посчитайте стоимость оборудования с установкой. Возьмем по минимуму: 25000руб. (Хотя доходит до 80 тыс -за голландское 5 поколение). Плюс лючки-фильтры-поверки - регистрации - 5тыс. Итого - 30 тыс. руб.
2.Цена бензина и газа примерно 2/1.
3. На 30 тыс. руб Вы сможете купить 2000л газа и проехать около 16-18 тыс.км. Пусть 20 тыс!
4. Таким образом видим, что на каждые пройденные 20 тыс км. мы экономим 15 тыс. руб. Т.е. окупаемость - минимум проехав 40 тыс.км!
А еще ремонты, ежегодные освидетельствования и проверки, да и про бензин на прогревы забывать не надо! Опять же масло лучше применять с отметкой LPG, свечки чаще менять, баллон вместо запаски, на печку люди начинают зимой жаловаться...
Стоит ли игра свеч?

Core2 писал(а):35000км на газу (BRC) за 2 года...

Если ГБО установлено не вами, тогда может быть. У нас в регионе нет смысла ставить ГБО, цена газа чуть меньше бензина, а заправок с Гулькин нос.

установил в прошлом декабре, зимой иногда джекичан мигает. тянет норм, расход на бензе 12-13-15
расход на газу 12-13
в октябре ездил в астрахань. 4 чел по 100-120 кг и полный прицеп лодок и моторов, расход по рассе 11- 12 был. с заправками все ок

цена зимой у газа 19,50-20,00" руб , бенз 92 - 34/35 руб

кто будет ставить , ставьте тор в запаску на 70 л, у меня 53 л. ставил в мск на электрозаводской за 28000 пробег на газу 26000 все окупил ужо. первое время задаешься вопросом где заправки, но потом уже все знаешь. за мкадом заправок много


кактотак

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
и да . летом газ по 17,60 в люблино. на грейтеке ыл на всю заправку 850-900 руб уходило, вот и считайте

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
34*50 л = 1700 руб
грубо газ по 20 50*20=1000 зимой

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

kap писал(а):Не может быть!
1. Посчитайте стоимость оборудования с установкой. Возьмем по минимуму: 25000руб. (Хотя доходит до 80 тыс -за голландское 5 поколение). Плюс лючки-фильтры-поверки - регистрации - 5тыс. Итого - 30 тыс. руб.
2.Цена бензина и газа примерно 2/1.
3. На 30 тыс. руб Вы сможете купить 2000л газа и проехать около 16-18 тыс.км. Пусть 20 тыс!
4. Таким образом видим, что на каждые пройденные 20 тыс км. мы экономим 15 тыс. руб. Т.е. окупаемость - минимум проехав 40 тыс.км!
А еще ремонты, ежегодные освидетельствования и проверки, да и про бензин на прогревы забывать не надо! Опять же масло лучше применять с отметкой LPG, свечки чаще менять, баллон вместо запаски, на печку люди начинают зимой жаловаться...
Стоит ли игра свеч?

свечи на газу вообще чистые, после 20 тыс выворачивал и даж удивился а раньше было так https://www.youtube.com/watch?v=sPjCK6OKeA0" target="_blank видео мое, масло обычное лью щп тотал кварц, поверка ра в 2 года, цена от 700 до 2000

На газу уже год, кроме замены 2х фильтров никаких расходов и заморочек. За год проехал 20 000, установку ГБО уже отбил. Печка греет, правда и мороз -40 я в жизни не видел. Живу на юге Новороссийск.
Оборудование BRC, балон вместо запаски, а какой еще вариант?
Если интересует фото, могу выложить позже.
А вообще тема про ГБО уже есть, там же и расчеты мои.
viewtopic.php?f=6&t=4454&start=45" target="_blank