KIA Soul Club Russia

А зашумел - это сколько по времени? Час, день, неделю?

На след. день и зашумел, звук как будто дизельный.

А по щупу это сколько?

где-то на 3 мм выше максимума, ну не больше 5 мм точно.

portvein777 писал(а): portvein777 » Сегодня, 14:51

А зашумел - это сколько по времени? Час, день, неделю?

На след. день и зашумел, звук как будто дизельный.

Надеюсь, сервис проверенный?. Сколько баек ходит про то, что сервисмены иногда машинку портят. Ну чтоб вернулся . Ну там свечку поменяют, бензин в баке разбодяжат, . Есть фото моторного отсека? Может разъем какой откинули. Ежели под капотом не шалили - придется ехать в другой сервис.
Повышение расхода бензина может быть и не связано с заменой масла. Разгоняемся до 60-70км/ч на прямой дороге, переводим в нейтралку, засекаем расстояние - до остановки машина должна пройти не менее 600метров. если ощутимо меньше - подкачиваем шины - где-то могло подспустить,, трогаем пальцем торм диски один горячее другого - подклинивают колодки.

portvein777 писал(а):А по щупу это сколько?

5мм по щупу - если много, то масло будет пениться, на щупе будет пена. Тогда излишек слить придется - открутив фильтр.

Bubaleh писал(а):Поменял масло на 30000 км

первый раз?????

Поменял на днях масло в двигателе. Пробег 2000км, 98бензин, Мобил1. Заливал по верхний уровень.
Работает тихо-тихо. . Динамика вроде не изменилась.

deccer писал(а):98бензин

а зачем?

pupo писал(а):deccer писал(а):
98бензин - а зачем?

Дешевле, быстрее и прикольнее.
Бензин требуется с показателем AKI 91 и выше. Показатель AKI 98го - 93-94.

deccer писал(а):Дешевле, быстрее и прикольнее.

А что у вас свой нефтеперарабатывающий заводик?, это про дешевле. А про быстрее сомнительно как-то, прикольно с этим согласен.

deccer писал(а):адеюсь, сервис проверенный?. Сколько баек ходит про то, что сервисмены иногда машинку портят. Ну чтоб вернулся . Ну там свечку поменяют, бензин в баке разбодяжат, . Есть фото моторного отсека? Может разъем какой откинули. Ежели под капотом не шалили - придется ехать в другой сервис.

В моем первом сообщении, как бы из контекста понятно, что менял масло сам. Не в каждом сервисе есть механик с дипломом ГПТУ "слесарь МСР" (да-да я закончил ГПТУ), обычно там самоучки, так у меня еще и вышка инженера, - так что этот сервис менять не буду.

ruslan K писал(а):
deccer писал(а):
Дешевле, быстрее и прикольнее.

А что у вас свой нефтеперарабатывающий заводик?, это про дешевле. А про быстрее сомнительно как-то, прикольно с этим согласен.

Про дешевле. 95й расход 10,5л цена 34р/л.
98й расход 9 л цена 37р/л
Маршрут один, время суток одно.
Разгон получается энергичнее.

Добавлено спустя 19 минут 3 секунды:

portvein777 писал(а):В моем первом сообщении, как бы из контекста понятно, что менял масло сам. Не в каждом сервисе есть механик с дипломом ГПТУ "слесарь МСР" (да-да я закончил ГПТУ), обычно там самоучки, так у меня еще и вышка инженера, - так что этот сервис менять не буду.

но чудес на свете не бывает. Причина более громкой работы все таки есть. Надо ть понемногу отсекать возможные причины, чтобы найти истинную.
Так примем к сведению : никто и ничего с двигателем не начудил.
Масло в моторе не пенится?

deccer писал(а): но чудес на свете не бывает.

Да согласен, у меня основная "скрипка" за форсункой, слушал через фанендоскоп . Но в целом движок тише масло не пенится.

portvein777 писал(а): Да согласен, у меня основная "скрипка" за форсункой, слушал через фанендоскоп . Но в целом движок тише масло не пенится.

Т. е. Форсунка "льет"?
А нас учили штапик к уху, или в зубы.

portvein777 писал(а):у меня основная "скрипка" за форсункой, слушал через фанендоскоп

+1... Я...
Поменял масло... Появился цокот... И исходит он именно из топливной рейки-форсунок...
Масло ЛиквиМолли 5В-30... Уровень - по щупу. Полный...
Причем, цокон не постоянен.... И не поддается какой-либо просматриваемой закономерности...
Чаще - на холостых... Прогрев не влияет...

deccer писал(а):А нас учили штапик к уху, или в зубы.

Главное на ремень не попасть

На своем после покупки менял масло сам (делов не много, зато знаешь что сам все хорошо прикрутишь. Был случай в сервисе не затянули гайку слива масла, чуть все не выбежало. Теперь масло меняю только сам), заливал рейнол 5W30 двигатель стал работать шумнее, но не как дизель, сейчас вернулся на мобил1 5W30. Двигатель работает тише расход масла 1-2 мм по щупу от заливки до замены. Меняю каждые 10000 км.

Тоже был залит шелл 5w-40 прошлым владельцем. Грохотал как камаз. Поменял на 5-20 теперь работает тихо (по сравнению с предыдущим). А в целом надо брать масло с рекомендованными допусками. У нас допуск по API SM и ILSAC GF-4. Никаких допусков по ACEA А5 у нас нет. Вязкость 5W-20, если недоступно, то 5W-30. Сейчас на рынке все доступно. 5W-40 даже нет в допустимых. Не надо считать себя опытнее конструкторов и производителя двигателя.