Аморты KONI и пружины Eibach -25mm. Установка амортизаторов KONI и совсем недавно привезенных из Германии пружин Eibach -25mm, и плюсом прикупил мелочевку по подвеске, чтобы не лазить туда периодически. А именно: опора стойки, подшипник опорный, стойка стабилизатора, втулки стабилизатора и болты с гайками.
На выходных уделил день на установку амортизаторов и пружин подвески.
С задней подвеской все отлично и без каких либо проблем. Управился где-то за мин 30-40.
Передняя подвеска попила крови изрядно 🙂 Сначала родные стойки не хотели разбираться, потом оказалось что на новые стойки просто так не закрепишь опору. В общем на все эти «танцы» ушло часов 5 или 6. Для того чтобы все стояло на своих местах и работало, пришлось нарезать дополнительную резьбу на штоке амортизатора. Благодаря этому получилось что теперь гайка на размер больше крепит и держит всю стойку в сборе. Т.е. болезнь не затянутой стойки от которой у многих постукивают опорные подшипники теперь отсутствует. Сама установка собранной стойки на машину занимает мин. 5 на одну сторону.
Опробовал когда ехал в воскресенье в Москву. Машину не узнать, подвеска по ощущениям плотная и комфортная. Пропали неприятные звуки от подвески на большой скорости, такое ощущение как будто шумку сделал. Управление отменное, раскачка на скорости не заметна, едет как по рельсам. Надо будет после сход/развал попробовать обкатать в скоростных поворотах.
